'Verkeer regelen is ook gastheerschap'

Er leiden meerdere wegen naar Rome wat betreft het opzetten van grootscheepse popfestivals en sportwedstrijden, maar het zijn de toegangswegen naar de evenementen die van cruciaal belang zijn om er een geslaagde editie van te maken. Binck positioneert zich als bureau voor mobiliteit voor de Nederlandse evenementenbranche. “Een festival begint en eindigt met de verkeersregelaars die je begroeten,” zegt directeur Mario van de Vorstenbosch.

Onder het mom ‘Nederland ongehinderd vooruit’ werkt Binck al ruim een decennium aan het reguleren van grote verkeersstromen rondom evenementen. “Wij zijn begonnen als een uitzendbureau,” vertelt Mario van de Vorstenbosch over de oprichting en de groei van zijn bedrijf Binck in 2013. “Dus we leverden aanvankelijk alleen het personeel. We kregen de vraag of we ergens verkeersregelaars konden inzetten en zodoende zijn we de wereld van de mobiliteit ingerold. We gingen steeds grotere projecten oppakken. Op een gegeven moment waren we voor een opdrachtgever aan het werk op de A10, op de ring rondom Amsterdam, met een projectmanager en een volledig wagenpark. Dat valt wel op, dus dan word je vanzelf benaderd door andere evenementen om ook daar de mobiliteit in goede banen te leiden. Zo werden we steeds vaker in de voorbereiding al ingezet voor vergunningstrajecten en om alles van A tot Z aan te sturen. Dat ging ons heel goed af en we merkten dat onze partners dat een hele fijne toevoeging vonden aan onze portfolio. Zo zijn we de evenementenbranche binnengestapt. Dat is zeker niet onopgemerkt gebleven.”

Gastheerschap

Sindsdien heeft Binck het zich tot kerntaak gemaakt om ervoor zorgen dat bezoekers veilig en zonder problemen van en naar het evenemententerrein kunnen komen, of dat nu in een verlaten groene wei ergens in de polder is of juiste ergens middenin een grote stad. Het vriendelijk begroeten en uitzwaaien van de bezoekers lijkt wellicht een triviaal onderdeel in de complexe mobiliteitsplannen van Binck, maar Van de Vorstenbosch vindt dat een welgemeende glimlach van een verkeersregelaar óók bijdraagt aan een positieve ervaring van de gasten. “Dat is het eerste wat je ziet als je komt aanrijden en het laatste als je wegrijdt, dus dat is vrij bepalend voor je beleving van een evenement. Het gaat er bij ons niet alleen om dat je weet waar je je auto kunt parkeren, maar ook om gastheerschap. Dat iemand even tegen je zegt: ‘Leuk dat je er bent.’ Daarna parkeer je je auto en heb je de dag van je leven. Als je een geweldige dag hebt gehad, maar het verkeer is daarna slecht geregeld, dan wil je er waarschijnlijk nooit meer naartoe. We zijn ons er dus erg van bewust dat we een grote bijdrage kunnen leveren aan de beleving van de bezoeker.”

Een verkeersregelaar is vrij bepalend voor je beleving van een evenement

Mobiliteitsbalans

Van de Vorstenbosch constateert dat mobiliteit een steeds belangrijkere component wordt in de organisatie van grote publieksevenementen en dat organiserende partijen Binck dan ook in een steeds vroeger stadium weten te vinden. “Wij worden tegenwoordig al heel vroeg bij de organisatie betrokken. Wij gaan alles inventariseren en maken dan een plan op. Als het gaat om bestaande events, dan maken we eerst een zogenaamde quickscan van hetgeen dat er al is en dan bekijken wij wat onze voorganger deed en of daar nog winst te behalen is. Dat kan bijvoorbeeld de inzet van extra mensen zijn, maar ook andere bebording of aanrijroutes. Vervolgens maken wij de mobiliteitsbalans op, zoals wij dat met een mooi woord noemen, en die gaat dan mee in de vergunningaanvraag. Wij hebben een bepalende rol voor het slagen van een aanvraag, want als zo’n plan niet goed in elkaar zit, dan kan een gemeente een vergunning weigeren. Onze projectmanager is de contactpersoon voor een evenement en doorloopt het hele traject van begin tot einde; van aanvraag tot de dag van uitvoering.”

Fysiek en digitaal verkeersmanagement

Gedurende de twaalf jaar dat Binck zich met mobiliteit bezighoudt, is er veel veranderd wat verkeersmanagement betreft. Het gaat al lang niet meer alleen om borden, hekken en mensen in geel-oranje hesjes die op de juiste plekken staan, maar in toenemende mate om data, vaak in real-time. “We gebruiken digitale verkeers­managementsystemen om verkeersstromen voorafgaand aan evenementen te sturen”, legt Van de Vorstenbosch uit. “We kunnen knelpunten voorkomen door bijvoorbeeld navigatiesystemen te beïnvloeden en te communiceren met bezoekers via allerlei platforms. Die digitale component stelt ons in staat om nog voordat bezoekers arriveren op een terrein al aanbevelingen te doen via navigatie-apps, zoals TomTom, Google Maps en Waze, waardoor zij efficiënter en sneller naar de juiste parkeerplaatsen worden geleid. Als we weten dat er bijvoorbeeld ergens een knelpunt ontstaat, dan zetten wij daar ter ondersteuning een verkeersregelaar neer met een hek en een bord. Maar we kunnen ook via socialmedia aan bezoekers communiceren dat het beter is om op bepaalde tijden te komen. We zien dat dit heel goed werkt en dat mensen dan ook echt op een tijdstip aankomen dat het wat rustiger is.”

We zien dat digitale verkeers­managementsystemen goed werken

Totaalaanbieder

Wat Binck voor hun partners aantrekkelijke maakt, is dat het bedrijf uit Den Haag een totaaloplossing aanbiedt voor de mobiliteit rondom elk evenement, van verkeersplan tot begeleiding en materiaalverhuur. “Wij hebben het onszelf op een gegeven moment als doelstelling meegegeven om zoveel mogelijk zelf te doen en alleen anderen in te huren wanneer dat nodig is,” zegt Van de Vorstenbosch. “Evenementenorganisaties zijn goed in het organiseren van evenementen en willen zich niet met mobiliteitsvraagstukken bezighouden. Het is heel erg fijn voor ze om dat allemaal bij één partij neer te leggen. Je zult ons daarom niet op elk festival aantreffen, want wij vinden de focus op kwaliteit vooral heel belangrijk. Dat kun je wat mij betreft niet doen als je op vijf, zes festivals per weekend aanwezig bent. Zo werken wij bijvoorbeeld graag op grote evenementen met complexe mobiliteitsvraagstukken en alle uitdagingen van dien. Dat vinden onze medewerkers leuk, om creatieve oplossingen te verzinnen. Dan kunnen we echt laten zien wat we waard zijn.”

Wij vinden de focus op kwaliteit vooral heel belangrijk