Van Rens Event Mobility: “Nieuwe standaard voor mobiliteit”

Relatief nieuw in de evenementenindustrie, maar toch met een decennialange ervaring, expertise en kennis in huis op het gebied van mobiliteitsplannen als fundering. Dat is de afdeling Event Mobility van Van Rens, waar Altwin Ponstein projectleider is.

Van Rens is al ruim 90 jaar verantwoordelijk voor een veilige en duurzame bereikbaarheid van Nederland. Toch is Event Mobility een relatief nieuwe afdeling, die is ontstaan in de nasleep van de coronapandemie. Projectleider Altwin Ponstein heeft jarenlang in de evenementen- en festivalwereld gewerkt en was daar juist uitgestapt toen hij in 2020 bij Van Rens aan de slag ging. “Jarenlang heb ik op het gebied van mobiliteit rondom evenementen gewerkt en ik had juist een stap gemaakt om mijn expertise eens elders in te zetten. Ik viel met mijn neus in de boter, want tijdens de lockdowns konden door Van Rens bij uitstek grote projecten als bijvoorbeeld de afsluiting van de Michiel de Ruijtertunnel goed worden opgepakt. Ondertussen begonnen evenementenorganisatoren die periode te gebruiken om eens goed te kijken naar hoe zij hun events hadden ingericht. Terwijl ik in de Michiel de Ruijtertunnel stond, ging de telefoon…”

Ik viel met mijn neus in de boter

Snelle groei

Dat was Friendly Fire, die in de jaren daarvoor rond Best Kept Secret tot grote tevredenheid met Ponstein hadden ­samengewerkt. Zij vroegen of ook zijn nieuwe werkgever een mobiliteitsplan rondom hun festivals kon maken. “Dat moest ik uiteraard intern overleggen, want evenementen waren op dat moment geen core business. Maar iedereen was het er snel over eens dat we dat moesten gaan doen”, zo vertelt Ponstein. “Dus we hebben Best Kept Secret, Indian Summer en Tuckerville gedaan, waarna Mojo belde of wij rond Guns N’ Roses en Stadspark Live in Groningen iets zouden kunnen betekenen. Zo is het balletje gaan rollen.” Inmiddels zorgt de afdeling Event Mobility voor ­soepele en veilige verkeersstromen tijdens tal van evenementen, naast genoemde events en locaties ook bijvoorbeeld Paaspop, The Passion en Solar Weekend Festival en ­komende zomer de verkeersmaatregelen bij de concerten van Rammstein en Bruce Springsteen in Nijmegen.

Efficiënt en veilig

“Onze mobiliteitsplannen zijn altijd op maat gemaakt om aan te sluiten bij niet alleen de behoeften van een evenement, maar ook bij hun uitstraling. Dat kan in kleine dingen zitten, zoals bijvoorbeeld het vernoemen van parkeerplaatsen naar een optredende band of artiest,” aldus Ponstein. “Waar we ook aan het werk zijn, ik vraag al onze medewerkers altijd om even te gaan kijken op het terrein, om te zien en te voelen wie de bezoekers zijn waarvoor we het doen. Het is aan ons om ervoor te zorgen dat al die mensen veilig en efficiënt op een locatie terecht komen en weer naar huis te gaan. Het geeft een enorme kick als je weet dat een terrein vol enthousiaste mensen daar staat door een vlekkeloos mobiliteitsplan, tegelijk is het van belang dat het publiek die vlekkeloosheid niet eens doorheeft. Het gaat om de totaalbeleving.”

Het gaat om de totaalbeleving

Blijven innoveren

Met het oog op die totaalbeleving, blijft Van Rens innoveren en verbeteren. “De afdeling Event Mobiliteit is centraal gevestigd in IJsselstein, maar voor de diverse evenementen werken we nauw samen met alle andere afdelingen. De vestiging in Horst voor Solar, de vestiging in Helvoirt voor Paaspop, vestiging Hoogeveen voor de events in het noorden, et cetera. Doordat we op de ­diverse vestigingen terug kunnen vallen, kunnen we landelijk een naadloze uitvoering van onze op maat gemaakte mobiliteitsplannen garanderen. In korte tijd zijn wij een integraal onderdeel van diverse grote evenementen geworden en daar zijn we heel trots op. Tegelijk zijn we ook heel ambitieus. De ­komende jaren willen we blijven innoveren om mobiliteit rondom evenementen naar een hoger niveau te tillen.”