Ticketingplatform Seatwave wil vertrouwen terugwinnen
Secondary ticketingplatform Seatwave ligt onder vuur. Mark Yovich, president Ticketmaster International, en Christoph Homann, Managing Director Resale Ticketmaster International, geven tekst en uitleg. “Het is gek dat je als kaartverkoper de schuld krijgt als de tickets snel uitverkopen, dat is als boos worden op de weerman omdat het drie dagen regent.” Er wordt veel gesproken en gespeculeerd over de band tussen Ticketmaster en Seatwave? Hoe zijn de bedrijven nu exact verbonden?Mark Yovich: “We hebben Seatwave in oktober 2014 gekocht omdat Ticketmaster in Europa nog geen resale-kanaal had. Dit waar we in het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten al vele jaren een dergelijke outlet hadden. De aankoop is marktgedreven, we speelden in op de markt die behoefte had aan een veilig platform. Om dit snel van de grond te kunnen krijgen, hebben we er voor gekozen een bestaande partij in de vorm van Seatwave over te nemen.” Waarom heeft Ticketmaster überhaupt een doorverkoopsite nodig?Mark Yovich: “Het internet heeft de perceptie veranderd van hoe klanten zich gedragen. Ze willen iets ‘hier en nu’ en nemen geen genoegen met een ‘dat kan niet’. In het verleden bood Ticketmaster geen service nadat een show was uitverkocht. Onderzoek heeft uitgewezen dat het gros van de consumenten nadat ze de melding uitverkocht te zien kregen, direct via Google op zoek ging naar een andere manier om tickets te kopen. Wij willen op dat punt service leveren, een veilige marktplaats waar we kunnen garanderen dat de verkopers ook écht de tickets bezitten. Er gaat niets in de verkoop voor een officiële voorverkoop is begonnen, we betalen verkopers pas uit nadat de show heeft plaatsgevonden. Het merk Ticketmaster garandeert die veiligheid.” Waarom hebben jullie niet meteen een Ticketmaster-naam op Seatwave geplakt?Christoph Homann: “Toen we in Australië zelf een secondary platform hebben gebouwd, hebben we direct de naam Ticketmaster Resale ingezet. Seatwave had op het moment dat we het overnamen al een reputatie als marktplaats en we wilden dat sterke merk niet direct weggooien. Vandaar dat de toevoeging ‘A Ticketmaster Company’ bij de naam staat. Op dit moment zijn we Seatwave en Ticketmaster qua look & feel dichter naar elkaar toe aan het brengen, waarbij de kleur blauw voor Ticketmaster als primary verkooppunt wordt gebruikt en rood voor het secondary platform. De langetermijnplanning is – en dat geldt voor alle markten waarop Ticketmaster actief is – dat we alles onder één vlag brengen. Zo wordt Ticketmaster dé plek waar in en veilige omgeving alle transacties rondom een concert , zowel primary als seconday, kunnen plaatsvinden.” Rond de voorverkoop van de Adele-shows zag je prijzen op Seatwave door het dak gaan, de duurste tickets werden voor 4.950 euro aangeboden. Schaadt de ophef daarover Ticketmaster en Seatwave?Christoph Homann: “Het is gek dat je als kaartverkoper de schuld krijgt als de tickets snel uitverkopen, dat is als boos worden op de weerman omdat het drie dagen regent. We zijn er inmiddels aan gewend, maar je moet niet het publieke debat dat wordt gevoerd door een kleinere groep luidruchtige mensen verwarren met de grotere vraag naar een veilig platform voor secondary ticketing.” Mark Yovich: “Ik zou dan ook niet willen zeggen dat het ons schaadt, wel denk ik dat er op dat moment op extreme manier een realiteit werd blootgelegd die deze markt kenmerkt. De markt wordt namelijk bijna volledig door emotie gedragen. Ticketmaster en Seatwave zijn op het gebied van tickets niet met elkaar verbonden. Ticketmaster schuift geen tickets door, we kunnen dat niet eens, we verkopen ze tenslotte voor de promotors. In de emotie die speelt bij de mensen die naar een concert willen en achter het net vissen, is die boodschap echter maar lastig over te brengen.” Het complete interview met Yovich en Homann is te lezen in de volgende editie van EB Live, die begin volgende week verschijnt.
Secondary ticketingplatform Seatwave ligt onder vuur. Mark Yovich, president Ticketmaster International, en Christoph Homann, Managing Director Resale Ticketmaster International, geven tekst en uitleg. “Het is gek dat je als kaartverkoper de schuld krijgt als de tickets snel uitverkopen, dat is als boos worden op de weerman omdat het drie dagen regent.”
Er wordt veel gesproken en gespeculeerd over de band tussen Ticketmaster en Seatwave? Hoe zijn de bedrijven nu exact verbonden?
Mark Yovich: “We hebben Seatwave in oktober 2014 gekocht omdat Ticketmaster in Europa nog geen resale-kanaal had. Dit waar we in het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten al vele jaren een dergelijke outlet hadden. De aankoop is marktgedreven, we speelden in op de markt die behoefte had aan een veilig platform. Om dit snel van de grond te kunnen krijgen, hebben we er voor gekozen een bestaande partij in de vorm van Seatwave over te nemen.”
Waarom heeft Ticketmaster überhaupt een doorverkoopsite nodig?
Mark Yovich: “Het internet heeft de perceptie veranderd van hoe klanten zich gedragen. Ze willen iets ‘hier en nu’ en nemen geen genoegen met een ‘dat kan niet’. In het verleden bood Ticketmaster geen service nadat een show was uitverkocht. Onderzoek heeft uitgewezen dat het gros van de consumenten nadat ze de melding uitverkocht te zien kregen, direct via Google op zoek ging naar een andere manier om tickets te kopen. Wij willen op dat punt service leveren, een veilige marktplaats waar we kunnen garanderen dat de verkopers ook écht de tickets bezitten. Er gaat niets in de verkoop voor een officiële voorverkoop is begonnen, we betalen verkopers pas uit nadat de show heeft plaatsgevonden. Het merk Ticketmaster garandeert die veiligheid.”
Waarom hebben jullie niet meteen een Ticketmaster-naam op Seatwave geplakt?
Christoph Homann: “Toen we in Australië zelf een secondary platform hebben gebouwd, hebben we direct de naam Ticketmaster Resale ingezet. Seatwave had op het moment dat we het overnamen al een reputatie als marktplaats en we wilden dat sterke merk niet direct weggooien. Vandaar dat de toevoeging ‘A Ticketmaster Company’ bij de naam staat. Op dit moment zijn we Seatwave en Ticketmaster qua look & feel dichter naar elkaar toe aan het brengen, waarbij de kleur blauw voor Ticketmaster als primary verkooppunt wordt gebruikt en rood voor het secondary platform. De langetermijnplanning is – en dat geldt voor alle markten waarop Ticketmaster actief is – dat we alles onder één vlag brengen. Zo wordt Ticketmaster dé plek waar in en veilige omgeving alle transacties rondom een concert , zowel primary als seconday, kunnen plaatsvinden.”
Rond de voorverkoop van de Adele-shows zag je prijzen op Seatwave door het dak gaan, de duurste tickets werden voor 4.950 euro aangeboden. Schaadt de ophef daarover Ticketmaster en Seatwave?
Christoph Homann: “Het is gek dat je als kaartverkoper de schuld krijgt als de tickets snel uitverkopen, dat is als boos worden op de weerman omdat het drie dagen regent. We zijn er inmiddels aan gewend, maar je moet niet het publieke debat dat wordt gevoerd door een kleinere groep luidruchtige mensen verwarren met de grotere vraag naar een veilig platform voor secondary ticketing.”
Mark Yovich: “Ik zou dan ook niet willen zeggen dat het ons schaadt, wel denk ik dat er op dat moment op extreme manier een realiteit werd blootgelegd die deze markt kenmerkt. De markt wordt namelijk bijna volledig door emotie gedragen. Ticketmaster en Seatwave zijn op het gebied van tickets niet met elkaar verbonden. Ticketmaster schuift geen tickets door, we kunnen dat niet eens, we verkopen ze tenslotte voor de promotors. In de emotie die speelt bij de mensen die naar een concert willen en achter het net vissen, is die boodschap echter maar lastig over te brengen.”
Het complete interview met Yovich en Homann is te lezen in de volgende editie van EB Live, die begin volgende week verschijnt.
Rubriek: Nieuws